Applicazione dell'endoscopio industriale nella manutenzione dei veicoli ferroviari
L'applicazione dell'endoscopia industriale nell'industria ferroviaria è molto ampia, coinvolge lo sviluppo e la produzione di veicoli di ingegneria ferroviaria e veicoli di trasporto, manutenzione e riparazione e altri campi, e persino nel processo infrastrutturale delle ferrovie, come la costruzione e la manutenzione di ponti e tunnel. Si possono trovare anche applicazioni per endoscopi industriali. Nei lavori di manutenzione dei veicoli ferroviari, poi, le principali applicazioni degli endoscopi includono riduttori, assi orizzontali cavi, motori, telai laterali dei carrelli, supporti e molle degli ammortizzatori, ispezioni di impianti di condizionamento e ventilazione, ecc.
1. Ispezione del cambio
Con l'uso e il funzionamento della locomotiva, è inevitabile che il cambio di trazione abbia problemi come usura degli ingranaggi e scarso innesto e, in casi gravi, il cambio potrebbe anche essere rottamato e deragliato. Utilizzando il metodo di ispezione dell'endoscopio industriale, utilizzando il suo tubo di inserimento pieghevole e orientato, entrare nel cambio attraverso la porta di osservazione della quantità di olio del cambio per controllare le condizioni del cambio e se sono presenti corpi estranei nella parte inferiore del cambio. Questo metodo di ispezione può essere molto intuitivo. La situazione all'interno del riduttore è rappresentata e, attraverso la funzione di registrazione delle immagini dell'endoscopio industriale, siamo in grado di fotografare e archiviare la situazione ispezionata e consentire la diagnosi a distanza.
2. Ispezione del motore di trazione
Il motore di trazione della locomotiva è solitamente installato nella parte inferiore della locomotiva, che non solo si avvia e si ferma frequentemente, vibra durante il funzionamento e ha un piccolo spazio di installazione, ma sopporta anche l'invasione di sabbia, pioggia, neve e polvere. In generale, i guasti del motore includono principalmente l'incendio dell'anello del motore (causato dall'aspirazione dell'olio motore o dalla scarsa rottura delle spazzole), danni all'isolamento, usura dei cuscinetti, gruppo di avvolgimento o cavo e rottura del collegamento del telaio della spazzola. Durante la riparazione del segmento, dobbiamo smontare e smontare completamente il motore per completare l'ispezione, ma dopo aver utilizzato l'endoscopio industriale, possiamo inserire l'endoscopio industriale attraverso la finestra di manutenzione o il foro di raffreddamento per l'ispezione per osservare le macchie d'olio, i depositi di carbonio all'interno del motore, condizioni di cuscinetti e cavi.
3. Ispezione dell'albero cavo
Con la divulgazione e l'applicazione dei treni elettrificati ad alta velocità, anche l'applicazione degli alberi cavi delle ruote è diventata molto ampia. In generale, l'ispezione degli alberi cavi consiste nell'utilizzare prima l'apparecchiatura di rilevamento dei difetti a ultrasuoni per condurre il rilevamento dei difetti dell'intero albero e trovare parti sospette con corrosione, ruggine, usura e altri danni. Quando l'endoscopio industriale viene utilizzato per sondare l'albero cavo, le parti sospette di danni vengono attentamente ispezionate. A causa dell'osservazione e dell'effetto di ingrandimento dell'endoscopio industriale, i difetti dei danni possono essere ingranditi di oltre 35 volte senza elaborazione dell'immagine. Può trovare microfessure fino a 0,02 mm e può utilizzare il sistema di misurazione stereo binoculare dell'endoscopio industriale per eseguire misurazioni in loco di lunghezza, larghezza, area, profondità e altri dati dei difetti riscontrati. Il personale può anche utilizzare il software applicativo casuale dell'apparecchiatura endoscopica industriale per completare la registrazione di immagini e video nel sito di ispezione, quindi ispezionare nuovamente i difetti tramite il computer in studio, stabilire un backup dei file di ispezione e misurare di nuovo i difetti, in modo che le ispezioni siano più accurate e rendano realtà i confronti delle revisioni delle tracce.
